朝顔アーチ : ラペルと登山

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高速道路までさらに3マイルをハイキングして戻ってくるシャトル車両まで行くスタンダードツアーとは異なり、中世のチェンバー体験は、真のキャニオニング、本物のクライミング、そして秘密のハイキングアウトを組み合わせています。冒険の懸垂下降部分を終えたら、完全なサポートを受けながらロープで峡谷を登ります。シャトル車両に戻る3マイルの群衆をさらにハイキングする必要はありません。このツアーは、あなたの乗り物に戻って1周します。ツアーはベテランの現地ガイドが案内し、モアブ島で最も没入感のある体験型のアドベンチャーをお楽しみいただけます。

Additional Info

妊娠中の方にはおすすめしません

心血管疾患のある方にはおすすめしません

適度な体力が必要です

What To Expect

モアブからわずか数分の中世のチェンバー＆モーニンググローリーアーチアドベンチャーは、この地域で最もユニークで完全な半日キャニオン体験を提供します。このルートには2つの信じられない懸垂下降路があり、110フィートの劇的な中世の空洞への降下に続いて、130フィートの息をのむような懸垂下降路がモーニング・グローリー・アーチそのものを通っています。シャトルピックアップのために、クライアントを何マイルも下りてハイウェイまでハイキングして終わる他の会社とは異なり、キャニオンカントリーアドベンチャーズは真のループ体験を提供する唯一の会社です。峡谷を完成させた後は、楽しくてアプローチしやすい150フィートのロッククライミングで峡谷を抜け、アドベンチャーを本物のキャニオニングと本物のクライミングを組み合わせたフルバリューな体験に変えます。また、このルートには、風光明媚な砂漠のアプローチ、自然の泉によって養われた緑豊かな峡谷の植生、スクランブル、露出、そして最初から最後までノンストップのアドベンチャーが含まれています。これは単なるレイペルツアーではありません。シャトルベースの標準的な体験よりも記憶に残るものを求める人々のために設計された完全な砂漠アドベンチャーです。前提条件 : 3+マイルをハイキングし、急勾配のスリックロック地形をスクランブル/ハイキングできること。

Options

朝顔アーチ : ラペルと登山

What‘s Included

英語ガイド/インストラクター

安全バックアップギア

ラペル装置、クライミングロープ、アンカーシステム

ヘルメット＆ハーネス

交通機関が提供されていません

チップ

食事

ボトル入り飲料水

Cancellation Policy

出発予定時刻の24時間前までにキャンセルされた場合、全額返金の対象となります。

Reviews

5.00

2 reviews

Total reviews and rating from Viator & Tripadvisor

This was a really...
Alisha H,2026年3月30日
- Review from Viator
5.00
This was a really fabulous excursion!!!! Our guide Colton was fantastic!! We woukd definitely do it again!
Amazing!!!!
Christopher H,2025年11月4日
- Review from Viator
5.00
Great veteran owned business!!!! I’m slow due to injuries and the guide made sure I could do everything safely. I got to use climbing equipment I’d never seen before. The views are amazing. It’s on a state park so you miss some of crowds at the bigger parks. Incredible experience. If you have a mountain bike bring it. The tour is on the same park with one of worlds best rides. The tour had an early start which left me time to hit up Arches National Park and Canyonlands National Park. Just make sure you pack everything you need to do all 3 before you leave camp in the morning.